De zéro à 63 appareils déployés dans le monde, pénétration en Asie-Pacifique et montée en cadence chez l'OEM
Le Gulfstream G700 a réalisé une montée en cadence fulgurante, passant de zéro opération à 62-73 appareils actifs entre janvier et mai 2026 : le volume de vols de Flexjet a bondi de 331 % en glissement annuel, Qatar Executive a achevé la livraison de 10 appareils, MJets (Thaïlande) a reçu son premier exemplaire, et le G700 a obtenu ses certifications en Inde et au Canada. Le volume de départs depuis la Chine a explosé, passant de 38 à 107-118 vols (+187 %), propulsant le pays au 3e rang mondial — en écho à l'introduction du G700 ULR par Sino Jet. Mais les dirigeants de General Dynamics ont confirmé que le conflit au Moyen-Orient avait entraîné un ralentissement de certaines commandes ; la ligne de production du G280 en Israël a été affectée.