Weekly Insight Digest
W14-2026 · 2026-03-30 — 2026-04-05
49 insights
Le multiplicateur d'impulsion du Masters de golf sur KAGS atteint 6,3x (moyenne journalière 62 → 392 mouvements) — NetJets écrase Flexjet avec 584 mouvements contre 219 (21,3 % de part), les 775 mouvements prévus en 2026 testeront davantage le nouveau terminal
Semaine du Masters 2025 (7–13 avril) : KAGS enregistre 2 744 mouvements jets d'affaires (392/jour), soit 6,3x le niveau de référence pré-événement (62/jour), revenant rapidement à quasi-zéro après la ...
7 des 10 premiers pays européens du Citation XLS+ voient leurs mouvements jets d'affaires baisser en 2025 — Allemagne −11,8 %, France −14,9 %, Suisse −15,2 %, mais l'Espagne monte à la 2e place à contre-courant, l'Europe du Sud/du Sud-Est devient la seule zone de croissance
Mouvements jets d'affaires Citation XLS+ en Europe 2025 : 19 794 au total, les 10 premiers pays représentant environ 80 %. L'Allemagne, première avec 3 646 mouvements, recule de 11,8 % (−488), la Fran...
La flotte active mondiale G700 atteint 58 appareils distincts au T1 2026 (dépassant les 55 du T4) mais la participation mensuelle active recule de 41 à 33 — Le rythme des livraisons revient d'un pic exceptionnel T3 (+4 appareils/mois) à la vitesse de croisière (+2 appareils/trimestre), première immatriculation saint-marinaise T7
La flotte active mensuelle G700 atteint un pic de 41 appareils en décembre 2025 avant de reculer progressivement à 35 → 34 → 33 au T1 2026. Mais le total de 58 appareils distincts sur le trimestre dép...
KBFI voit les immatriculations actives de jets d'affaires baisser de 17,9 % malgré l'abrogation de la taxe luxe de 10 % sur les avions dans l'État de Washington — NetJets/Flexjet progressent à contre-courant mais les immatriculations indépendantes passent de 716 à 588, la taxe sur les millionnaires pourrait accélérer la migration des HNW
Le 1er avril 2026, l'État de Washington abroge la taxe de 10 % sur les transactions aéronautiques (remplacée par une taxe sur le carburant + 7 cents/gallon), mais KBFI enregistre 8 800 mouvements jets...
L'aviation d'affaires indienne croît de 16 à 21 % sur l'ensemble de 2025 mais la croissance du T1 2026 chute à 0,7–9,4 % — L'entrée de Fly Alliance avec 10 appareils coïncide avec un point d'inflexion de ralentissement, VSR Ventures monopolise le marché local avec le rang 1 sur deux aéroports
VABB (Mumbai) 2025 : 9 102 mouvements jets d'affaires sur l'année (+20,9 %), VIDP (New Delhi) 9 092 (+15,6 %), total combiné dépassant 18 000 mouvements. Mais le T1 2026 montre un net ralentissement :...
La flotte active Gulfstream G600 atteint 145 appareils en mars 2026 (+17,9 %) avec une expansion à deux chiffres soutenue — Après le jalon de la 200e livraison, environ 2,5 à 2,8 livraisons mensuelles, mais la montée en puissance de la production G700/G800 pourrait comprimer la fenêtre de capacité future du G600
Le G600 atteint le jalon de la 200e livraison en mars 2026 (à un client nord-américain), soit une moyenne d'environ 28 à 31 appareils par an depuis la première livraison en 2019. Les données AviGo mon...
La flotte active G650/G650ER se contracte de 54 appareils (−9,2 %) mais l'utilisation par appareil progresse contre toute attente — Les mouvements jets d'affaires ne reculent que de 5,3 %, l'effet de compression offre « les appareils restants volent davantage » visible dans un marché de l'occasion extrêmement tendu
T1 2026 : la flotte active mondiale G650+G650ER passe de 588 à 534 appareils (−9,2 %), mais les mouvements jets d'affaires ne reculent que de 15 013 à 14 221 (−5,3 %), impliquant une hausse effective ...
La flotte NetJets Global 7500 compte 13 appareils actifs avec 750 mouvements mensuels, mais aucun enregistrement opérationnel post-livraison du Global 8000 — 1/24 du plan de transition accompli, AviGo ne relève qu'un seul G8000 non-NetJets avec des enregistrements de vol
NetJets reçoit son premier Global 8000 fin mars 2026 (client de lancement de la flotte, plan de 24 appareils incluant 4 neufs + 8 conversions de commandes + mises à niveau des Global 7500 en service),...
Flexjet adopte une stratégie de « zone de sécurité périphérique » maintenant des opérations à Chypre/Turquie/Caucase — Les mouvements jets d'affaires à UDYZ Arménie bondissent de 88,6 % mais Flexjet absent du Top 3, VistaJet domine le corridor caucasien
Flexjet distingue explicitement les installations militaires (RAF Akrotiri) des infrastructures civiles (LCLK), superposant une évaluation des menaces en temps réel aux NOTAMs FAA/EASA, et maintient s...
La fermeture de la piste de São Paulo GRU suite à l'explosion moteur d'un A330 Delta ne génère pas d'effet de débordement sur les jets d'affaires — SBSP recule même de 14,6 % en journée moyenne, SBRJ stable, l'élasticité de substitution du marché brésilien face aux interruptions commerciales inférieure aux attentes
★★★ Le 29 mars 2026, l'A330-300 DL104 de Delta subit une défaillance non-confinée du moteur gauche au décollage de GRU, des débris provoquent un incendie sur la piste, toutes les opérations GRU suspen...
Pilatus acquiert Air Alliance Allemagne, passant d'un réseau de distribution agréée à une exploitation OEM en direct — Expansion simultanée du réseau de services mondial (nouvelle installation de 18 acres en Floride + nouveau centre Colorado), contrôle renforcé sur les canaux PC-12/PC-24 européens
★★ Le 3 avril 2026, Pilatus finalise l'acquisition d'Air Alliance Allemagne (distributeur et centre de service agréé PC-12/PC-24 pour l'Allemagne et l'Autriche depuis 2014), convertissant le marché eu...
Pénurie extrême de Gulfstream d'occasion, capacité de production en montée en régime — La flotte active G600 progresse de 16,8 % au T1 à 174 appareils mais l'utilisation par appareil recule de 4 %, l'objectif Safran de 80 nacelles G700/G800 laisse entrevoir des livraisons supérieures à 66 unités en 2026
★★★ Hagerty Jet Group signale un marché de l'occasion Gulfstream sous très forte tension, 195 Gulfstream d'occasion vendus sur l'ensemble de 2025. Côté offre, Safran Nacelles introduit le procédé de f...
NetJets construit un terminal exclusif de 432 000 pieds carrés à KAGS — 775 mouvements prévus pour le Masters 2026 (+34 %), passage stratégique de la location FBO tiers à l'infrastructure propriétaire
★★★ NetJets construit un terminal exclusif à KAGS comprenant 432 000 pieds carrés d'aire de stationnement, salons et salles de réunion privées, inauguré partiellement lors du Masters 2026. NetJets a o...
La migration du trafic jets d'affaires entre anciens et nouveaux aéroports d'Hyderabad progresse plus vite que prévu — VOHY chute de 34,2 % tandis que VOHS s'envole de 172 à 618 mouvements, mais le total consolidé recule d'environ 8 % révélant des pertes de friction en phase de transition
T1 2026 : l'ancien aéroport de Hyderabad VOHY enregistre 468 mouvements (−34,2 %, soit −243 mouvements), le nouveau VOHS voit ses arrivées bondir de 172 à 618. Mais le total consolidé estimé s'établit...
Gama Aviation ne se classe que 6e sur le marché britannique post-acquisition de Hunt & Palmer (664 mouvements) avec une empreinte centrée sur Bournemouth/Jersey plutôt que Londres — La vraie valeur de la consolidation des courtiers réside dans les canaux, non dans la capacité
T1 2026 : Gama Aviation enregistre 664 mouvements totaux au Royaume-Uni, loin derrière NetJets Europe (3 794) et VistaJet (2 505). Son ancrage opérationnel se situe à EGHH Bournemouth (86 départs) et ...
L'effet d'impulsion du Festival de Cannes sur les jets d'affaires reste stable à +71–72 % pour la deuxième année consécutive — La moyenne quotidienne de LFMN bondit de 94 à 165 mouvements en 2025, le volume mensuel complet de LFMD progresse de 78 % en glissement annuel, annonçant un nouveau record en mai 2026
Durant le Festival de Cannes 2025 (13-24 mai), la moyenne quotidienne combinée LFMN+LFMD a atteint 221,3 mouvements, soit une hausse de 72,2 % par rapport à la base de début de mois de 128,5, très coh...
Le Citation XLS/XLS+ devance le Phenom 300 de 18 % avec 5 003 mouvements au T1 du trafic de jets d'affaires européen dans cinq pays — Mais l'utilisation par appareil est inférieure de 12 %, Ascend European Tour cible l'immense marché de remplacement de 319 appareils actifs
Au T1 2026, le Citation XLS/XLS+ a enregistré 5 003 mouvements au Royaume-Uni/France/Allemagne/Suisse/Italie, devançant les 4 247 du Phenom 300 d'environ 17,8 %. Cependant, la série XLS dispose d'une ...
La divergence jets lourds vs. jets légers à l'ère du pétrole cher n'est pas unilatérale — Le segment lourd en baisse de 7,7 % en glissement annuel en mars mais le G700 bondit de 52,2 %, le segment léger recule de 5,6 % mais le Learjet 75 plonge de 26,1 % en raison de l'accélération du retrait post-production
En mars 2026, les quatre types de jets lourds (G650/Global 7500/Falcon 8X/G700) ont totalisé 4 839 mouvements (GA -7,7 %), tandis que trois types de jets légers (Phenom 300/CJ3/Learjet 75) ont totalis...
Ahmedabad VAAH en tête des aéroports secondaires indiens pour jets d'affaires avec +20,5 % en GA au T1 — L'effet du centre financier GIFT City le maintient fermement en troisième position nationale, tandis que la croissance de New Delhi VIDP de seulement +0,6 % approche son plafond
Au T1 2026, VAAH a enregistré 1 159 mouvements totaux (GA +20,5 %), surpassant largement VIDP (+0,6 %) et VABB (+9,3 %). Goa VAPO a progressé encore plus rapidement (+25,9 % à 763 mouvements), tandis ...
Chypre et la Turquie n'ont pas connu l'afflux attendu de jets d'affaires « refuge » — Les moyennes quotidiennes de LCLK/LTBA/LTFM ont en réalité chuté de 22 à 27 % pendant la période événementielle, suggérant des destinations plus dispersées pour les évacuations de jets d'affaires du Moyen-Orient
Malgré les preuves KG montrant une hausse de 19 % en GA des affrètements Moyen-Orient-vers-Europe du 3 au 9 mars et une baisse des jets d'affaires stationnés au Moyen-Orient de 164 à 82, les données A...
Les cinq grandes plateformes européennes de jets d'affaires voient leurs mouvements de mars baisser de 6,1 % en GA mais avec une divergence interne extrême — London Luton EGGW plonge de 25,4 %, Milan LIML progresse à contre-courant de +8,9 % pour devenir n°2, la part du court-courrier grimpe à 74,3 % confirmant la substitution de la demande intra-régionale
En mars 2026, les cinq plateformes LFPB/LIML/LSZH/EGGW/EDDB ont totalisé 10 098 mouvements (GA -6,1 %), mais le recul s'est concentré sur EGGW (-25,4 %, en baisse de 502 mouvements) et LFPB (-10,0 %)....
Le trafic de jets d'affaires de la péninsule ibérique augmente de 14 % malgré la fermeture de l'espace aérien militaire espagnol — La moyenne quotidienne de Faro LPFR au Portugal bondit de 54 %, Malaga LEMG +35 %, le corridor vacances méditerranéen devient une alternative aux destinations du Moyen-Orient
Du 24 mars au 1er avril 2026, quatre aéroports espagnols plus deux portugais ont vu les mouvements quotidiens de jets d'affaires passer de la base de 127,5 à 145,4 (+14,0 %). La croissance s'est conce...
Les mouvements de jets d'affaires à Riyad OERK s'effondrent de 68,6 % en GA et baissent encore de 30 % en glissement mensuel — Mais Djeddah OEJN progresse de 8,4 % en GM à contre-courant, le trafic de jets d'affaires saoudien migre de la capitale vers la porte de la mer Rouge
Du 24 mars au 1er avril 2026, la moyenne quotidienne d'OERK n'était que de 8,1 mouvements (contre 25,8 à la même période de 2025, GA -68,6 %), et a encore chuté de 29,9 % par rapport à la base de mars...
Les trois grands aéroports des EAU enregistrent une chute de 92,2 % des mouvements de jets d'affaires fin mars — La moyenne quotidienne d'OMDW passe de 50 à 3,2 mouvements, VistaJet disparaît totalement tandis que Royal Jet reste le seul opérateur survivant du classement
Du 24 mars au 1er avril 2026, OMDW/OMDB/OMAA ont collectivement enregistré seulement 44 mouvements de jets d'affaires (contre 567 sur la même période en 2025), soit un recul annuel de 92,2 %. OMDB a s...
Air Alsie domine les exploitants Falcon mondiaux au T1 avec 403 mouvements — La barrière écosystémique Dassault sur le marché européen de l'affrètement se renforce, mais la montée en puissance du Falcon 6X (+48,3 %) remodèle la structure des types
★★ Les données AviGo T1 2026 montrent Air Alsie en tête des exploitants Falcon mondiaux avec 403 mouvements (Stark Airways 2e avec 302, Club One Air 3e avec 278). Les mouvements du Falcon 6X bondissen...
La surtaxe française sur les entreprises devient un désavantage de coût caché pour Dassault face aux concurrents américains et canadiens — Les livraisons Falcon 2025 manquent leur cible pour la deuxième année consécutive (37 appareils contre la guidance), double pression chaîne d'approvisionnement + fiscalité
★★ KG confirme 37 livraisons Falcon de Dassault en 2025, deuxième année consécutive de sous-performance, le PDG Trappier attribuant explicitement la cause à la faiblesse persistante de la chaîne d'app...
NetJets prend livraison du premier Global 8000, verrouillant une flotte ultra-long-courrier de 24 appareils — Bombardier établit un écart de performance générationnel avec une vitesse de Mach 0,95 et une altitude cabine de 2 691 ft, forçant VistaJet et Flexjet à faire face à la pression de modernisation de leur vaisseau amiral
★★ KG confirme que NetJets a reçu son premier Global 8000 fin mars 2026, avec une structure de commande de 4 appareils neufs + 8 convertis de commandes Global 7500 + mises à niveau en service, totalis...
Les cinq aéroports centraux d'Atlantic Aviation montrent une divergence Est-faible-Ouest-fort — Palm Beach KPBI en baisse de 9,8 % au T1 mène le déclin, tandis que Las Vegas KLAS à +8,0 % et Scottsdale KSDL à +6,2 % résistent à la tendance, ouvrant une fenêtre de réévaluation des actifs FBO de la Sun Belt
★★★ Double vérification : les données AviGo montrent que les cinq aéroports centraux d'Atlantic Aviation ont totalisé 103 428 mouvements au T1 2026 (GA -1,4 %), mais avec une divergence interne extrêm...
Mumbai VABB dépasse Delhi VIDP pour la première fois comme aéroport de jets d'affaires le plus actif d'Inde avec 2 568 mouvements au T1 — Le total des quatre aéroports en hausse de 10,2 % en GA valide la trajectoire ascendante de l'Inde, mais la concentration des opérateurs parmi 4 sociétés crée des barrières à l'entrée
★★★ Double vérification : les données AviGo montrent que les quatre principaux aéroports indiens de jets d'affaires ont totalisé 6 050 mouvements au T1 2026 (GA +10,2 %). Mumbai VABB est en tête avec ...
Le dévoilement du Falcon 10X enflamme une liste d'attente de plus de 3 300 clients — Mais les mouvements de jets d'affaires de la gamme complète Falcon de Dassault déclinent de 3,4 % en GA au T1 2026, le volume opérationnel du Falcon 8X se contracte de 10 % exposant un risque de vide de transition du vaisseau amiral
★★★ Double vérification : KG confirme que le Falcon 10X a complété son dévoilement à Bordeaux le 10 mars 2026, avec une liste d'attente dépassant 3 300 clients et un objectif de production d'environ 2...
Le conflit du Golfe provoque l'effondrement de 97,6 %–100 % en GA des mouvements de jets d'affaires à Dubaï/Doha/Bahreïn — Le Caire absorbe 22,8 % du trafic de débordement, Charm el-Cheikh bondit de 216 % comme nouveau nœud de transit d'évacuation
En mars 2026, les mouvements de jets d'affaires d'OMDB ont plongé de 208 à seulement 5 (-97,6 %), tandis qu'OTHH et OBBI sont tombés à zéro (-100 %). Les trois aéroports du Golfe combinés sont passés ...
L'EASA alerte sur le rétrécissement des corridors aériens au Moyen-Orient aggravé par la guerre US-Iran entrant dans son deuxième mois — Les coûts de repositionnement inter-régional des jets d'affaires et les tarifs d'assurance font face à des augmentations structurelles
Le 31 mars 2026, l'EASA a officiellement émis un avertissement de sécurité notant que la guerre US-Iran (commencée le 28 février) a conduit à des corridors de vol concentrés dans l'espace aérien du Mo...
Les mouvements de jets d'affaires à KIND chutent de 33,8 % en GA la semaine précédant le Final Four NCAA — Le décalage temporel crée une fenêtre d'impulsion de trafic du 2 au 4 avril, les courtiers devraient réserver les emplacements FBO d'Indianapolis à l'avance
Du 24 au 30 mars 2026 (semaine du Elite Eight), l'aéroport d'Indianapolis KIND a enregistré seulement 345 mouvements de jets d'affaires, en baisse de 33,8 % par rapport à la période comparable de 2025...
Les quatre principaux aéroports indiens de jets d'affaires voient les mouvements du T1 augmenter de 11,2 % en GA à 6 050 — Le Challenger 605 et le Legacy 600 dominent le mix d'appareils, le déploiement de 10 appareils de Fly Alliance fait face aux défis d'un écosystème de flotte vieillissant
Au T1 2026, les quatre principaux aéroports indiens de jets d'affaires (VABB/VIDP/VOBL/VOHS) ont collectivement enregistré 6 050 mouvements, en hausse de 11,2 % en GA. Mumbai a progressé de 11,4 %, Ba...
L'utilisation de la flotte Global 7500 de NetJets grimpe de 10,3 % en GM au T1 pour atteindre 430 mouvements mensuels — Le corridor KTEB–Floride du Sud et la route transatlantique LFPB valident le modèle de demande de propriété fractionnée ultra-long-courrier
Au T1 2026, les 17 Global 7500 de NetJets ont enregistré 1 238 mouvements, grimpant régulièrement de 390 en janvier à 430 en mars (+10,3 %). La moyenne trimestrielle par appareil était de 72,8 mouveme...
L'acquisition par Apollo de 10 milliards de dollars des 107 FBO d'Atlantic Aviation — Mais quatre emplacements centraux voient les mouvements de jets d'affaires du T1 décliner de 6,2 % sur toute la ligne, mettant sous pression les hypothèses implicites de croissance du trafic dans la valorisation
Apollo s'apprête à acquérir la plus grande chaîne FBO d'Amérique du Nord, Atlantic Aviation (107 emplacements), auprès de KKR pour environ 10 milliards de dollars. Cependant, les données AviGo montren...
La liste d'attente du Falcon 10X dépasse 3 300 mais le premier vol n'est pas encore achevé — Le calendrier de livraison de juillet 2026 présente une contradiction sérieuse avec l'état du projet, les courtiers et opérateurs devraient être alertés du risque de retard de livraison
Le Dassault Falcon 10X a achevé le dévoilement de son prototype à Bordeaux le 10 mars 2026, avec une liste d'attente dépassant 3 300 clients, mais fin mars n'avait pas encore effectué son premier vol ...
Les mouvements du Challenger 3500 au T1 dans quatre grandes plateformes américaines bondissent de 136 % en GA à 806, atteignant une dominance absolue de 38:1 qui met en difficulté la pénétration de marché du Falcon 6X
Au T1 2026, le Bombardier Challenger 3500 a enregistré 806 mouvements à travers KTEB/KDAL/KVNY/KSDL, en hausse de 135,7 % en GA (contre seulement 342 au T1 2025), avec KDAL bondissant de 253,7 % et KV...
Les mouvements du Falcon 6X bondissent de 48,3 % en GA au T1, devenant le seul moteur de croissance de Dassault — Mais le total de la gamme Falcon en baisse de 3,5 %, Executive Jet Management remplace Solairus comme premier opérateur signalant un remaniement de la structure clientèle
Les données AviGo montrent que les mouvements de la gamme complète Falcon au T1 2026 s'élèvent à 10 567, en GA -3,5 % (contre 10 948 au T1 2025). Mais la divergence interne est marquée : le Falcon 6X ...
Les jets d'affaires européens voient une croissance de mars en GM de +19,4 % surpassant les +14,0 % de l'Amérique du Nord — Les jets légers mènent à +21,8 %, révélant que la demande européenne de court-courrier d'affaires est très immunisée contre le conflit au Moyen-Orient
Les données AviGo montrent que les mouvements de jets d'affaires de mars 2026 dans 16 pays européens s'élèvent à 22 118, en GM +19,4 % par rapport à février (moyenne quotidienne +13,5 %), avec les jet...
Quatre grandes plateformes américaines de jets d'affaires voient les mouvements de fin mars bondir de 16 à 22 % en GA — Houston KHOU mène à +11,7 %, KTEB contraint à seulement +4,2 % par la capacité, les effets de débordement poussent KHPN et KPDK à +9–10 %
★★ Données AviGo + vérification croisée benchmark industriel. Mars 2026, quatre aéroports (KTEB/KHPN/KHOU/KPDK) combinés 28 617 mouvements, GA +7,67 %, significativement au-dessus du benchmark global ...
Formation des « Trois Grands » du jet d'affaires ultra-long-courrier achevée : le Global 7500 mène avec 214 appareils actifs et une utilisation par unité 20 % supérieure aux 57 du G700 — Mais la première livraison du Global 8000 à NetJets et le lancement du Falcon 10X remodèlent simultanément le paysage concurrentiel 2027
★★★ Double vérification KG+AviGo. Les données AviGo du T1 2026 montrent une flotte active de Global 7500 de 214 appareils avec 6 272 mouvements, moyenne trimestrielle par appareil de 29,3 ; le G700 à ...
Les mouvements de jets d'affaires à Hyderabad VOHS presque doublés deux années consécutives (2025 +95,4 %, T1 2026 +71,7 %) — Le déploiement de 10 appareils de Fly Alliance fait face non pas à un risque de demande mais à la concurrence réglementaire et opérationnelle
★★★ Double vérification KG+AviGo. Les quatre principaux aéroports indiens de jets d'affaires ont enregistré 21 580 mouvements en 2025, en hausse de 23 % en GA, avec VOHS (Hyderabad) bondissant de 1 01...
La flotte Challenger 300 de Wheels Up voit ses mouvements au T1 bondir de 258 % en GA validant la stratégie de standardisation de flotte — Mais zéro Phenom 300 opérationnel expose un risque de décalage temporel dans la transition des jets légers
★★★ Double vérification KG+AviGo. Les mouvements Challenger 300 de Wheels Up au T1 2026 ont atteint 566, en hausse de 258,2 % par rapport au T1 2025 de 158, avec février en GA +411,9 % comme pic. Cepe...
La taxe de luxe de 10 % sur les aéronefs de l'État de Washington combinée à la taxe millionnaire de 9,9 % crée la charge fiscale la plus lourde du pays — 17 % des entreprises locales envisagent de déménager, l'immatriculation des jets d'affaires et les actifs basés font face à un risque d'exode systémique
La taxe de luxe de 10 % sur les transactions d'aéronefs de l'État de Washington adoptée l'an dernier a déjà déclenché une proposition d'abrogation (HB 1890), tandis que le nouvel impôt sur le revenu m...
Djeddah OEJN émerge comme la « dernière forteresse » de la région du Golfe pour les opérations de jets d'affaires — Mars enregistre encore 268 mouvements (en baisse de 55,2 %), tandis qu'OBBI tombe à zéro et OMAD plonge de 93,4 %, soulignant la position de sécurité relative de l'Arabie saoudite
Du 1er au 28 mars 2026, trois aéroports du Golfe combinés n'ont enregistré que 292 mouvements de jets d'affaires (contre 1 054 à la même période 2025, -72,3 %). Mais la divergence est extrême : Bahreï...
Les doubles plateformes caribéennes TNCM/MWCR progressent de 11,1 % à contre-courant malgré le doublement du carburant — La demande de jets d'affaires super-midsize de la côte est américaine montre une élasticité-prix du pétrole extrêmement faible, ouvrant une fenêtre de tarification pour les courtiers
Du 1er au 28 mars 2026, les mouvements de jets d'affaires à Saint-Martin TNCM ont augmenté de 9,9 % en GA (972 à 1 068) et aux Caïmans MWCR de 12,6 % (787 à 886), combinés +11,1 %. Cette croissance s'...
Les jets d'affaires lourds et légers montrent un écart en ciseaux de 3,1 points de pourcentage — Le Falcon 8X plonge de 12 % tandis que le Phenom 300 croît à contre-courant de +2,3 %, la sensibilité au prix du carburant se transmet par palier de type d'appareil
Les données mondiales de mouvements de jets d'affaires de mars 2026 révèlent un effet de palier clair par type d'appareil : les jets lourds en GA -1,4 % dans l'ensemble, en retirant l'effet des nouvel...
Les prix du kérosène doublent en 30 jours pour atteindre 197 $/baril, pourtant les trois grands avionneurs de jets d'affaires maintiennent leurs prévisions de livraison — Les résultats du T2 seront la fenêtre clé de vérification de la « détonation retardée »
Les données IATA montrent que le kérosène mondial est passé de 95,95 $/baril le 20 février à 197 $/baril le 20 mars (+105 %), pourtant Dassault maintient son objectif de 40 livraisons de Falcon, Gulfs...