L'acquisition par Apollo de 10 milliards de dollars des 107 FBO d'Atlantic Aviation — Mais quatre emplacements centraux voient les mouvements de jets d'affaires du T1 décliner de 6,2 % sur toute la ligne, mettant sous pression les hypothèses implicites de croissance du trafic dans la valorisation

Apollo s'apprête à acquérir la plus grande chaîne FBO d'Amérique du Nord, Atlantic Aviation (107 emplacements), auprès de KKR pour environ 10 milliards de dollars. Cependant, les données AviGo montrent que ses quatre aéroports centraux (KTEB/KPBI/KAUS/KDEN) ont enregistré 66 949 mouvements de jets d'affaires au T1 2026, en baisse de 6,2 % en GA (une diminution de 4 415). KDEN a connu le plus fort recul (-12,5 %), tandis que la destination de pointe hivernale KPBI a perdu le plus en termes absolus (-2 038 mouvements, -8,6 %). La valorisation de 10 milliards de dollars répartie sur environ 107 emplacements implique une croissance continue du trafic et des primes de valeur future AAM/eVTOL. Le déclin actuel du trafic du T1 sur tous les emplacements est un signal que les acheteurs devraient noter — bien qu'un seul trimestre ne constitue pas une tendance, la sensibilité du chiffre d'affaires FBO au trafic nécessite une réévaluation dans un contexte de doublement des prix du pétrole et d'incertitude macroéconomique. Confiance : ★★★ (informations KG transaction + données trafic AviGo quatre aéroports double vérification).