Daily Insight Digest
Wednesday, May 6, 2026
Les mouvements jets d'affaires KPDK/KFTY Atlanta T1 en légère baisse de 3,3 % mais mars déjà positif, Flexjet progresse à contre-courant de +18 % pour capter la part perdue par Wheels Up
Atlanta deux grands aéroports jets d'affaires T1 2026 : total 17 734 mouvements, −3,3 % en glissement annuel (★★). La tendance mensuelle présente une récupération nettement en V : janvier −16,2 %, fév...
Le corridor jets d'affaires Afrique–Asie progresse de 42 % en 2025, mais les vols Nigéria → Asie/Moyen-Orient reculent à contre-courant de 24 % — les types se concentrent vers les nouveaux Gulfstream ultra-longue distance
Le rapport WingX confirme que le corridor Afrique–Asie est le corridor jets d'affaires à la croissance la plus rapide en 2025 (+42 %), Abou Dhabi et Dubaï étant les hubs de transit centraux (★★). Cepe...
Le cadre EU Taxonomy sur l'aviation d'affaires est sur le point d'être clarifié — le marché européen fait face à une double mutation du financement et de la conformité carbone
AIN rapport du 1er mai 2026 : une décision clé est imminente au niveau de l'UE sur la question de savoir si l'aviation d'affaires relève des 'activités économiques durables sur le plan environnemental...
JHSF Brésil acquiert le FBO Embassair de Miami pour 50 M USD, les vols jets d'affaires Brésil → Miami T1 +8,8 % en glissement annuel confirme la valeur du corridor
Le promoteur immobilier haut de gamme brésilien JHSF acquiert fin avril 2026 pour 50 M USD le FBO Embassair de Miami (installation opérante depuis seulement environ deux ans) (★★★). Les données Avi-Go...
Les mouvements jets d'affaires NetJets en Amérique du Nord en nette baisse en glissement annuel, le Citation XLS fortement réduit — le calendrier de livraison de l'Ascend reste à confirmer
Du 1er avril au 5 mai 2026, les mouvements jets d'affaires NetJets en Amérique du Nord en baisse notable par rapport à la même période 2025 (★★★), dont les types affichant les plus fortes baisses comp...
La flotte active mondiale G700/G800 double en un an à 74 appareils, les vols en Chine bondissent de 231 % pour se hisser au 3e rang mondial
Les données Avi-Go indiquent que la flotte active mondiale G700/G800 passe de 34 au T1 2025 à 74 au T1 2026 (+117,6 %), les vols de 635 à 1 390 (+118,9 %) (★★★). Le changement structurel le plus signi...
Les mouvements jets d'affaires dans cinq grands pays d'affrètement européens en baisse notable en glissement annuel en avril, les nouvelles règles de temps de vol EASA et les surcoûts aggravent la pression sur les opérateurs
Royaume-Uni, France, Allemagne, Suisse, Italie : mouvements jets d'affaires en avril 2026 en baisse notable en glissement annuel par rapport à avril 2025 (★★★), les baisses spécifiques restant à confi...