Les mouvements jets d'affaires NetJets en Amérique du Nord en nette baisse en glissement annuel, le Citation XLS fortement réduit — le calendrier de livraison de l'Ascend reste à confirmer

Du 1er avril au 5 mai 2026, les mouvements jets d'affaires NetJets en Amérique du Nord en baisse notable par rapport à la même période 2025 (★★★), dont les types affichant les plus fortes baisses comprennent le Citation XLS et le Citation Sovereign, cohérent avec la stratégie de NetJets d'arrêter la vente des cartes jet XLS et de passer à l'Ascend. Cependant, il faut noter que la baisse en glissement annuel peut être influencée par les effets de calendrier (comme le décalage des fêtes de Pâques, etc.), l'ampleur réelle des changements de demande nécessitant une calibration supplémentaire. Le Citation Ascend en tant que successeur du XLS présente des incertitudes dans son calendrier de certification et de livraison — ce type avait prévu un premier vol en 2025, la confirmation que les livraisons réelles ont commencé au premier semestre 2026 et sont entrées en service est nécessaire. Les types en croissance à contre-courant comprennent Global 5500, Global 6500 et le nouveau Praetor 500, cohérent avec la tendance de diversification de la flotte NetJets. NetJets est en phase de transition de renouvellement de flotte — les anciens types se retirant en accéléré mais le rythme de remplacement des nouveaux types n'étant pas encore clair, un déficit de capacité à court terme pouvant créer une fenêtre pour des concurrents comme Flexjet.