Daily Insight Digest
Thursday, April 30, 2026
VLJパイオニアVern Raburn氏死去、Eclipse 500/550既存機材はTC保持者欠如とMROサポート萎縮の生存危機に直面
Eclipse Aviation創業者Vern Raburn氏は2026年4月に死去。Eclipse Aviationは2006-2008年にEclipse 500を約260機納入（一部ソースは約259機）、その後2度の破産（2008年Eclipse Aviation破産、2018年末ONE Aviation破産保護申請）、OEMサポート体系崩壊。現時点で世界に一定数のEclipse 500/55...
PC-12欧州Q1ビジネスジェット起降全体は-4.5%、ただし英国は逆行+11%で3位に浮上、スペインは+17%で伸び率トップ
AviGoデータでPC-12は欧州Top 10カ国2026年Q1合計起降19,319回、2025年Q1の20,223回比-4.5%。伝統的強市場のフランス（-8.6%）、ドイツ（-8.3%）、スイス（-6.7%）はいずれも中程度低下、オーストリアの減少幅最大-24.5%。逆行成長市場は英国（+11.1%、4位→3位でドイツ超え）、スペイン（+17.0%、伸び率最高）、チェコ（+9.2%）、ベルギー...
南京ZSNJビジネスジェットQ1ビジネスジェット起降は前年比-19%、3月-76%急減、ただしGulfstream G450は依然主力機種を堅持
AviGoデータで南京・禄口空港2026年Q1ビジネスジェット起降は73回、2025年Q1の90回比-18.9%。3月の減少幅最も激しく45→11回（-75.6%）。機種構成は大型ビジネスジェットが主体、Gulfstream G450は両期間とも1位堅持（2025通年36回、2026年Q1 7回）。路線網は国内第一線都市と粤港澳大湾区（香港・深セン・北京・上海）に高度集中、冬春季は三亜需要顕著。2...
プーケット・ビジネスジェットQ1ビジネスジェット起降は前年比-21%急落の516回、タイ高級観光ビジネス航空需要顕著に冷却
AviGoデータでプーケットVTSP空港2026年Q1ビジネスジェット起降は655→516回（-21.2%）、3カ月全てマイナス成長、2月減少幅最大の-33.2%。2025年繁忙期-閑散期遷移は穏やか（1月256→3月191）、2026年は2月の断崖式下落（232→139）。バンコクVTBSベース極低（Q1わずか24回）、前年比+33%も絶対量わずか+6回。Minor Hotelsがビジネスジェッ...
IADAは2026年Q1中古ビジネスジェット市場繁栄を確認、在庫減少と価格上昇、大型キャビン・セグメント特に力強い
IADAは4月27日Q1レポート発表で中古ビジネスジェット市場の継続的繁栄を確認、在庫減少・価格上昇・需給逼迫。大型キャビン・ビジネスジェット市場は良好な状況、プライベート・チャーター需要は継続的に強い。プライベート運営会社飛行時間は2025年Q1比約-1%、ただし2019年Q1比依然+30%、パンデミック後の需要基盤の堅実さを反映。Alpha Wingman購入前検査プラットフォームはIADAブ...
Galaxy FBOが西テキサスBig Spring進出、ただしパーミアン盆地コア空港KMAFビジネスジェット起降Q1は-18%急落
Galaxy FBOは4月16日Big Spring McMahon-Wrinkle Airportで4番目のテキサスFBO開設、同時期ヒューストン2空港でハンガー拡張。ただしAviGoデータは矛盾シグナル：パーミアン盆地コア空港KMAF（ミッドランド）2026年Q1ビジネスジェット起降は2,142→1,766回（-17.6%）、KELP（エルパソ）-10.4%。比較するとヒューストンKHOU（+...
Citation M2フランス市場ビジネスジェット起降は2年連続で約+56-60%急増、CJ3同期-14%、ライト・ビジネスジェット世代交代加速
AviGoデータでCitation M2フランス市場2025通年起降1,756回（前年比+59.6%）、2026年Q1は459回（前年比+55.6%）、伸び率継続強い。同時期CJ3は通年わずか+1.3%の958回、2026年Q1はさらに-14.4%の166回。フランスのチャーター会社SD AviationはAero Friedrichshafenで2機M2 Gen3と1機CJ3 Gen2をタイムシ...
ドイツLuminairが9機Citation Latitude発注、機材は23機に拡大、欧州中型チャーター運力拡張加速
ドイツのチャーター運営会社LuminairはAero Friedrichshafen航空ショーでTextron Aviationに9機Citation Latitude発注を発表、なるべく早く初号機受領後2カ月ごとに1機納入計画、2027年中までに機材を14→23機に拡大予定。現機材はCitation XLS/XLS+とDassault Falcon等。これは近年欧州単一チャーター運営会社の中型ビ...
GulfstreamがQ1史上最高納入記録、G700はタイ/カナダ/インド等多国認証取得、ただし中東紛争は一部業務に一定影響
General Dynamicsの2026年Q1決算はGulfstreamが史上同期最高納入記録達成と確認、経営陣は本来「spectacular quarter」と発言。Q1内G600は200機目納入マイルストーン達成、初号機G700は3月12日タイMJetsに納入、G700/G800は2月にカナダ運輸省認証、G700は3月にインド規制承認取得、国際納入チャネル加速開通。FlightGlobalは...
ブラジルJHSFが5,000万ドルでマイアミFBO Embassair買収、ブラジル→南フロリダ・ビジネスジェット交通量Q1は前年比+12.2%、KOPF伸び率+53%
ブラジル不動産ラグジュアリー・グループJHSFは5,000万ドルで約2年前新築のマイアミ地域FBO Embassair買収、中南米資本の国境越え米国FBO資産参入の重要シグナル。AviGoデータで2026年Q1ブラジル発マイアミ4大空港ビジネスジェット起降は98→110回（+12.2%）、うちKOPFは17→26回に急騰（+52.9%）、成長コア。KOPFの交通量急増とKFLLの微減（-1.6%）...