Daily Insight Digest
Wednesday, April 29, 2026
中古Gulfstreamは極度希少で即決成約、IADAは中古ビジネスジェット市場の繁栄を確認
IADAは4月27日2026年Q1レポート発表で世界中古ビジネスジェット市場の繁栄を確認。Hagerty Jet Groupは中古Gulfstream市場が力強いパフォーマンス、出品数少なく即決成約、G700/G800/G650/G650ER/G500/G600系列を含むと指摘、ただしレポートは2025年通年回顧に部分的に基づく可能性（Hagertyは2025年通年に中古Gulfstream 19...
Global 6500がビジネスジェット・プラットフォームから複数国の防衛改装ベースに昇格、カナダNRCとRCAFの二線採用
カナダNRCは4月にGlobal 6500を1機防衛R&D向けに採用、同時にRCAFは7.53億CADでVIP輸送向け6機採用契約取得（初号機2027年夏納入予定）。SNC改修のGlobal 6500 Athena-Sシギント・プラットフォームは4月に米陸軍承認で就役、韓国空軍もAEW&C向けに4機発注。ただしAviGoデータでGlobal 6500のカナダ民間ビジネスジェット起降は継続低下：20...
EBACE中止後Catarina航空ショーが2026上半期世界ビジネス航空コア展示プラットフォームに昇格
EBACE 2026は4月10日に中止（EBACE通常5月下旬開催、元の開幕予定まで約6週間）。これで5月21-23日ブラジル・サンパウロのCatarina航空ショーと8月LABACEが2026上半期世界主要ビジネス航空展示プラットフォームに。AINは4月28日に主要ビジネスジェットOEMがCatarina出展確認と確認、「プライベート航空各領域展示あり」。Textron Citation Asc...
マイアミF1大会前1週間のビジネスジェット起降は前年比-58%急落、大会前ウォームアップ効果欠如
2026年4月25-27日（F1マイアミ・グランプリ前週）、南フロリダ3大ビジネスジェット空港出域合計はわずか241回、2025年同期577回比-58.2%急減。KFLLが減少幅最大（-62.5%）、KOPF-60.6%、KMIA-46.3%。3空港全面大幅低下、大会前ウォームアップ交通量痕跡なし。世界ビジネスジェット市場全体低下（米国4月前年比-13.9%）を考慮、マイアミの-58%は全国平均を...
NTSBはCL604両エンジン停止を塩水腐食起因と確認、沿岸ビジネスジェットCF34エンジン検査規程は全面再検討に直面
NTSBは4月23日Hop-A-Jet CL604フロリダ州ネープルス墜落最終報告を発表、GE CF34エンジン可変ジオメトリ（VG）系統に広範な塩水腐食ありを確認、両エンジン同時停止を引き起こす。重要発見：事故前メンテナンス要員はエンジン問題に気付き圧力試験実施も腐食検出に失敗。Hop-A-Jetは報告を「正確な評価」と認める。AviGoデータでHop-A-Jet 2026年Q1運用アクティブ、...
SAFとJet-A価格差顕著縮小、油価急騰が意外にも持続可能燃料経済性の変曲点を加速
紛争前SAF価格は通常Jet-Aの2-4倍、紛争後Jet-A価格が大幅上昇、両者の価格差は既に顕著に縮小。AINは「SAFはJet-Aと価格平価可能か？」をテーマに特集報道。2026年3月米国エネルギー価格指数は単月+10.9%急騰、2005年カトリーナ・ハリケーン以来の最大月間上昇率。SAF生産コストは主にバイオ原料で決定、原油との相関低く、価格は相対的に安定。EU SAF混合義務令（ReFue...
マスカット・ビジネスジェット起降は前年比大幅増、コーカサス交通量がバクーからトビリシへ移転
2026年3-4月OOMS（マスカット）ビジネスジェット起降は377回、前年比大幅増（2025年同期102回）、3月が絶対ピーク。OJAI（アンマン）同期起降は逆に36回に低下、減少幅顕著、具体的原因は域内交通量再分配等の背景要因関連の可能性、要追加分析。VistaJetが29回で両空港で最アクティブ運営会社堅持。同時期コーカサス地域に交通量再分配：UBBB（バクー）は2月313→4月235回に月...
世界長時間ビジネスジェット・セクションは前年比-13%縮小、UAEは-72%急落、中国は逆行+19%成長
2026年4月1-27日世界の飛行時間>300分ビジネスジェット便数は6,929回、前年比-1,057回（-13.2%）。UAEは401→111回（-72.3%）に急落、減少率トップ、イラン戦争による湾岸域ビジネス航空麻痺と直接相関。英国-30.9%、ブラジル-45.1%、スイス-37.6%も大幅低下。アイルランド・ロシア・サウジはTop 15圏外。中国は145→172回（+18.6%）、唯一逆行...
ホルムズ海峡封鎖が欧州航空燃料供給逼迫を引き起こす、ビジネスジェット燃料補給量は顕著低下
IEA長官は4月16日欧州残存航空燃料備蓄が約6週間と警告、ACI Europeは欧州委員会へ海峡未復旧の場合システミック供給遮断リスク発生と書簡。航空燃料クラック・スプレッドは大幅上昇、Titan Aviation Fuelsは欧州FBOが燃料不足に直面と確認。AviGoデータで欧州主要ビジネスジェット空港4月前期比3月起降は低下、チューリヒ減少幅大、ただし季節性要因も影響可能性に留意。世界ビジ...