VistaJetの戦略動向

VistaJetは2026年に複線的な戦略を進めています。4月15日にG7500からG8000への改修初号機を受領し、保有する18機のG7500を順次すべて改修する計画です。Bombardierとは3億ドル・5年契約のSmart Partsアフターサービス協定を締結し、Challenger 3500を大量発注しました（具体的な機数はオプションを含む）。5月21日にはG8000を中国へ持ち込み展示・プロモーションを行いました。一方で運航データは圧力を露呈しており、VistaJetの世界ビジネスジェット発着回数は3月以降25〜29%急減、1機あたりの稼働率は月41便から29.9便へ低下しました。機隊規模は縮小していないものの需要側が急速に収縮しており、長期的な拡張と短期的な運航縮小が対照をなしています。