Sino Jetが大陸間チャーター狙いG700導入、ただし既存運用データは長距離路線記録の限定を示す——戦略着地は要検証

華龍航空（Sino Jet）は超長距離G700を自社チャーター機材に加えると発表、近年売上継続成長と報道。G700の約7,500海里航続距離は中国-北米/欧州の無寄港直行カバー可能。AviGoデータで2025年と2026年1月1日-5月7日期間、Sino Jetの超長時間便記録は極少、現運用は依然地域中短距離主体であることを示す。ただし注意：当データ発見はAviGoが中国国内・出域便データカバレッジに局限性ある可能性影響、実運用パターンを完全に反映するわけではない。G700導入は地域チャーターから大陸間超長距離サービスへの戦略アップグレード意図を示す、ただし実大陸間路線運用能力と顧客需要転換は依然検証待ち。信頼度★★★（KG+AviGo二重検証、ただしデータカバレッジ局限性は考慮必要）。