Baykar買収後Piaggio Avanti NXが初回ローンチ・オーダー獲得、ただし世界稼働機材は継続縮小

Piaggio AerospaceはBaykar Technologies（2025年買収完了）主導下でAvanti NX近代化改型を投入、4月Aero Friedrichshafenで初回ローンチ・オーダー獲得（バイヤー未公開）、数年後就役予定、アップグレードは新機と改装キット両方提供。AviGoデータで世界P180稼働機材2026年4月は大幅縮小、以前ピーク比で顕著縮小、ただし具体的稼働機数（報道約40機）は統計口径と合わせて審視必要——P180世界納入量は約220+機、当機種が長期に部品供給とメンテナンス・サポート問題に直面（Piaggioは複数回の破産再編経験）を考慮、大量グラウンド化は不可能ではない、ただし実際稼働比率はデータカバレッジ範囲影響可能。米国がP180最大運用市場、フランス次点、母国イタリアの運用量は下位、現地運営会社が部品不足影響大の反映可能性。NXプロジェクトが機材老朽化退役トレンドを反転可能かが重要な懸念。信頼度★★★。