Sino JetがG700導入で大陸間チャーター戦略アップグレード、ただしAvi-Goは便記録なし——データカバレッジ盲点が中国ビジネス航空追跡課題を浮き彫り

Sino Jet（華龍航空）2026年5月にG700を40余機チャーター機材に加えると確認、2025年売上は記録更新の2億ドル（+20%）、地域中短距離から大陸間超長距離サービスへの戦略ジャンプを示す。G700航続距離7,500海里は中国-北米/欧州無寄港直行サポート可能。ただしAvi-Goは2025年1月-2026年4月期間にSino Jetのフライト記録未検索、運営者名前ミスマッチまたは中国国内データカバレッジ局限の可能性。このデータ盲点はフライト・データに依拠する市場分析を行うブローカーと投資家に実質的情報障害構成。信頼度★（KG事象あるがAvi-Goデータなし、要クロス検証）。