La durée moyenne de vol des jets d'affaires européens long-courrier monte de 6 à 15 %, l'effet de contournement du Moyen-Orient désormais quantifié

★★★ Mars 2026 : le volume mondial des vols jets d'affaires long-courrier (>300 minutes) recule de 4,5 % en glissement annuel, mais la durée moyenne de vol des principaux pays de départ européens augmente significativement : Allemagne +45,7 minutes (+10,1 %), France +40,0 minutes (+8,3 %), Royaume-Uni +32,1 minutes (+6,8 %), Pologne +71,4 minutes (+14,8 %). Cela est fortement cohérent avec la logique de détournement forcé des routes Europe–Asie-Pacifique suite à la fermeture de l'espace aérien iranien/Moyen-Orient. À noter que la durée moyenne de vol au départ d'Égypte recule de 79 minutes (−17,1 %), peut-être parce que les routes long-courrier vers des destinations lointaines ont été directement supprimées en raison des restrictions d'espace aérien, ne conservant que les routes vers des destinations à courte portée. Pour les courtiers, les devis d'affrètement long-courrier au départ de l'Europe doivent systématiquement intégrer à la hausse les coûts carburant et de temps de vol.