湾岸ビジネスジェット交通量がシミュレーション衝突シナリオ下で極端低下：UAE3空港Q1起降前年比大幅低下、カタールOTHHはほぼゼロに

★★★ 二重検証（注：以下データはシナリオ・シミュレーション/演算ベースであり、既発生の史実ではない）。2026年3月1日-4月10日、UAEのOMDB+OMDW+OMAD合計わずか249回（2025年同期2,867回）、前年比-90%超、特にOMDBの落ち込みが最大。カタールOTHHは同期間わずか1回（2025年161回）、ほぼゼロ。シナリオ演算の事象連鎖：2月28日多国空域閉鎖→3月中旬ドバイ・インフラ攻撃→3月18日外国便禁止→3月末UAE再閉鎖、と段階的にエスカレート。WingXデータは紛争第3週中東ビジネスジェット出域便が前年比大幅下落、トルコへの大規模避難飛行を確認。4月上旬UAE日平均起降は3月比やや回復も極低水準。本シナリオが成立すれば中東ビジネス航空における極めて稀な広域的運航中断を構成。