中古Gulfstream供給逼迫と新機生産能力立ち上げが重なる——G600在役機隊がQ1に16.8%拡大して174機、ただし機体あたり稼働率は4%低下、G700/G800のSafranナセル80セット目標は2026年納入が66機超を示唆

★★★ Hagerty Jet Groupは中古Gulfstream市場の在庫が極めて逼迫していると報告、2025年通年で195機の中古Gulfstreamが売却された。供給側、Safran NaccelesはPearl 700エンジン向けにHEHF水圧成形プロセスを導入、2026年目標で約80セットのナセルを支援（G700/G800合計納入目標が2025年66機より約20%+上昇に相当）。需要側、G600のQ1在役機隊は149機から174機に増加（+16.8%）、総ビジネスジェット起降数は4,664回（+4.7%）、ただし機体あたり稼働率は30.2回から26.8回に低下（-4%）、新規納入機の稼働率は依然立ち上がり中。G700はカナダ、インド認証を取得しタイMJetsに納入済み。新機生産能力加速+中古市場枯渇の二重シグナルは運航会社にとって：短期的にGulfstream機体ソーシングは引き続き困難、調達コストに上昇圧力。