L'aviation d'affaires indonésienne : Jakarta seulement en croissance de 39,6 %, Bali en forte baisse — La demande jets d'affaires de l'archipel s'accélère vers le hub commercial de la capitale

Les données AviGo montrent que les trois principaux aéroports jets d'affaires indonésiens combinent en 2025 une croissance des mouvements de 8,8 % (3 234 → 3 517), mais avec une polarisation structurelle extrême (★★). Jakarta WIII en tant que moteur absolu de croissance : +39,6 % (1 379 → 1 925) ; Bali WADD en forte chute : 1 173 → 943 (−19,6 %) ; Surabaya WARR légèrement en baisse de 4,8 %. Côté types, le Legacy 600 émerge comme l'un des types les plus actifs avec 244 mouvements — bien que le Legacy 600 ait été arrêté depuis des années et que le nombre en service mondial soit limité, ce niveau à Jakarta n'est pas impossible mais légèrement inattendu, à vérifier avec la composition de flotte des exploitants locaux. Le Challenger 604, le G550 et d'autres types entrent également dans le Top des types actifs, reflétant globalement une migration vers des appareils à cabine plus grande/portée plus longue. VistaJet stable en tête avec 101 mouvements (rayonnant depuis sa base de Singapour), Mega Jet Asia et Seletar Jet Charter de Singapour entrant massivement, le local JETSET également en hausse.