Les mouvements jets d'affaires à Mumbai T1 en hausse de 12 % proches d'un record historique, la structure des types migre rapidement vers les gros porteurs longue distance

★★ Données AviGo + corroboration de la structure par type. VABB (Mumbai) janvier–avril 2026 : 3 293 mouvements cumulés, contre 2 944 en 2025, +11,9 %, la croissance approchant 20 % en janvier–février. La structure des types évolue notablement : le Legacy 650 passe de la 5e à la 2e position (107 mouvements), le Global Express de la 3e à la 3e mais de 80 à 103 mouvements, le Challenger 605 et le Falcon 900EX font leur entrée dans le Top 5, remplaçant le Falcon 2000 et le Global 6000. La pénétration des opérateurs internationaux s'intensifie — Empire Aviation Group et VistaJet entrant dans le peloton de tête. En comparaison, Delhi VIDP sur la même période est quasi stable (−0,7 %), recul en mars–avril. La forte croissance de Mumbai est cohérente avec l'observation du rapport Knight Frank que la gestion multi-domicile des UHNW tire l'aviation d'affaires. Pour le MRO et les FBO, la demande de maintenance de jets d'affaires gros porteurs à Mumbai continuera de s'élargir. Confiance : moyenne — données AviGo claires, mais manque d'événements KG corroborant directement le marché de Mumbai.