Le recul des vols courts jets d'affaires en Europe (−11,9 %) dépasse largement celui des États-Unis (−8,0 %), la Suisse en tête avec près de −20 % — Choc des coûts carburant amplifié par des vents contraires macro

★★ Du 1er mars au 15 avril 2026, les vols jets d'affaires courts (<90 minutes) reculent de 8,0 % aux États-Unis (299 710 → 275 766) et de 11,9 % dans cinq pays européens combinés (34 131 → 30 063). La Suisse affiche le plus fort recul à 19,6 % (4 316 → 3 470), l'Italie −13,0 %, le Royaume-Uni −12,1 %. Dans un contexte de forte hausse du prix du carburant aviation sous l'effet du conflit géopolitique, les courts segments présentent la plus grande élasticité aux coûts unitaires, le marché européen étant plus sensible aux prix en raison des segments plus courts et des alternatives de transport plus faciles (TGV). La forte baisse de la Suisse, hub de HNW, mérite l'attention des FBO.