Daily Insight Digest
Monday, April 27, 2026
EmbraerがExecaire Aviationをトロント正規サービスセンターに指定、カナダEmbraer ビジネスジェット交通量はトロントCYYZ絶対ハブ（Top 5の40%近く）
2026年4月23日EmbraerはExecaire Aviationをトロント正規サービスセンターに指定発表、ライン・メンテナンス・サービス提供。AviGoデータはトロントのハブ地位を検証：2025.1-2026.4期間CYYZ累計Embraerビジネスジェット起降は約3,370回、2位カルガリー（1,715回）を大きく上回り、Top 5総量の40%近く占有。カナダEmbraerビジネスジェット...
ペルー・リマSPJCビジネスジェット2026年Q1ビジネスジェット起降は前年比-24.1%急減、King Air 200がターボプロップ市場構造を主導
SPJC 2026年Q1ビジネスジェット起降は299回、2025年Q1の394回比-24.1%。2025年通年はQ4ピーク（451回）、Q3谷（306回）の季節性特徴。機種構成はKing Air 200が絶対主力（398回、Top 5合計の55%）、ペルー国内短距離と高地路線需要に対応。国内接続都市（San Bartolo、Tarapoto、Arequipa、Cusco）が主導、国際路線はBuen...
Met Galaのニューヨーク・ビジネスジェット交通量への牽引効果は年間変動大：2024年3空港前期比+13.2%、2025年は逆に-4.6%、イベント駆動予測は慎重を要する
AviGoデータはMet Galaがニューヨーク3空港（KTEB/KHPN/KFRG）ビジネスジェット着域への影響が不安定であることを明らかに：2024年イベント週（Met Gala前着域窓口含む）3空港合計は前期比+13.2%ジャンプ（+276回）、KTEBとKHPNいずれも+15%；ただし2025年イベント週は逆に-4.6%（-108回）、KTEB単独-7.4%。2025年ベースライン週の絶対...
ExecuJet Malaysiaがベトナム G650ER MRO承認取得、ベトナムG650/ER市場は高度集中、2026年初ビジネスジェット起降は弱含み4月は回復
ExecuJet Malaysiaは2026年4月ベトナム民航当局からG650ER MROサービス実施承認取得。AviGoデータでベトナムG650/ER市場は高度に集中：統計期内（約16カ月累計データ）、Joinjetが456回で主導、Bluesky Airwaysが158回で2位、両者で名前付き運営会社の極大シェア占有。2025年5-6月は繁忙期ピーク（約142-145回/月）、2025年12月...
Textron AviationがAero Friedrichshafenで欧州複数Citation受注獲得、同時にデュッセルドルフ部品センター50%拡張、欧州ライト/中型チャーター市場拡張加速
2026年4月Aero Friedrichshafen航空ショー期間中、Textron Aviationは欧州受注を集中獲得：ドイツLuminairが9機Citation Latitude発注（2027年中までに機材23機計画、2カ月ごとに1機納入）；フランスSD Aviationが2機M2 Gen3+1機CJ3 Gen2をタイムシェア所有権プログラム向けに発注；Citation Ascendは欧...
カンヌ映画祭前2週間のニースLFMNビジネスジェット着域は2年連続で前期比顕著ジャンプ、安定した前置交通量集中効果を示す
AviGoデータでカンヌ映画祭開幕前2週間（約4/28-5/11窓口、注：映画祭前置着域窓口で映画祭開催期間ではない、2024年カンヌ映画祭実際開催日は5月14-25日）のニースLFMNビジネスジェット着域に安定した前期比ジャンプ現象：2024年同窓口着域は約602回、ベースライン期比約+17%；2025年同窓口は約626回、前期比+21%、パルス強度やや拡大。2年のベースライン期着域水準は近く、...
Qatar Executiveが10機目のG700納入完了、AviGoデータは8機稼働機材Q1の374セクション運航を示し、Doha-Dubaiがコア・シャトル路線
Gulfstreamは2026年4月にQatar Executiveに10機目のG700納入、2019年発注完了。AviGoデータで2026年1-4月8機G700が活発運用、合計374セクション運航、機体あたり平均約46.8セクション（約2.5日に1回）。Doha↔Dubai双方向合計13回が絶対的コア路線、大洋横断路線（NY→London 3回、Doha→London 3回）はG700超長距離能...
韓国ソウル・ビジネスジェットQ1ビジネスジェット起降は前年比+46.3%急増、3月単月+72.4%急騰、東京路線は+65%成長
2026年Q1ソウル金浦+仁川2空港のビジネスジェット起降は332回、2025年Q1の227回比+46.3%。3月が爆発月（150回、前年比+72.4%）、四半期全体の45.2%占有。東京は接続都市1位を堅持（出域33便、前年比+65%）、北京・香港・台北すべて成長。韓国国内短距離需要も同時拡張——務安(23)、浦項(23)がTop 3入り。注目点：上海は2025 Q1の3位（13便）から2026...
イスタンブール・ビジネスジェット交通量が新空港LTFMへ移転加速、LTBA Q1は前年比-14.4%、LTFMは逆行+10.9%、Vista Jetが地元運営会社を抜き1位プレイヤーに
2026年Q1イスタンブール2空港のビジネスジェット総起降は前年比-9.8%（3,868→3,487回）、ただし構造的分化顕著：旧空港LTBAは-14.4%、新空港LTFMは+10.9%、LTFM市場シェアは18.0%→22.2%。LTFM 3月単月+46.3%急増がメイン・ドライバー。運営会社構図シャッフル——Vista Jetが両空港合計約229回で総合1位に浮上、地元龍頭Genel Hava...