ウズベキスタンがビジネスジェットをタシケント東空港UZTPへ強制移転、FBO施設空白が運用ボトルネック構成

2026年4月からウズベキスタンは全ビジネスジェット交通量を主国際空港TASからタシケント東空港UZTPへ移転、ただし当空港にはブランド化FBO施設なし。Avi-Goデータで2026年1-5月ウズベキスタン・ビジネスジェット起降は338回（日平均約2.5回）、ヘビー・ジェットと超長距離が主体（中央アジアから欧州/中東遠距離需要を反映）、運営会社30社超、Air Management Group（28回）とFai Aviation Group（22回）がリード。市場多様化もインフラ・ギャップ明確——Signature、Jetex等の国際FBOサポート欠如、ハイエンド顧客体験と交通量成長制約の可能性。FBO運営会社にとってUZTPは中央アジアの稀少な拘束的アクセス機会。信頼度★★★（KG政策+Avi-Goデータ二重検証）。