パナマMPTOビジネスジェット起降は前年比+12.4%で中米リード、ただしFBO施設拡張は依然空白

2026年1-5月中米3大ハブ・ビジネスジェット起降合計4,325回（前年比+6.1%）、うちパナマMPTO伸び率最速（+12.4%、846→951回）、グアテマラMGGT総量最大（1,883回、+7.3%）、コスタリカMROC成長穏やか（+1.0%）。米国が絶対主導接続国（出域888便+着域822便、国際フローの40%超）、域内相互運航活発。ただしKGデータはMPTOとMROCいずれも新FBO建設または拡張計画公開なし、既存施設（MROCはSignatureとAerologística、MPTOはMRO Holdingsのみ）が交通量成長にマッチ困難の可能性。FIFAワールドカップ2026年6-7月で中米から北米へのビジネスジェット需要さらに押し上げ、FBOギャップ・リスク増幅。信頼度★★★（KG+Avi-Go二重検証）。