Le PC-24 Pilatus en Europe progresse à contre-courant de +10,3 % au T1, la flotte active PC-12 se réduit de 28 appareils mais l'utilisation par appareil monte — Substitution structurelle derrière un total en quasi-stabilité

Les données AviGo montrent des dynamiques très différentes pour les deux types Pilatus en Europe au T1 2026 (★★). Le PC-24 : mouvements jets d'affaires de 5 055 à 5 574 (+10,3 %), flotte active en légère hausse à 77 appareils, utilisation par appareil de 66,5 à 72,4 mouvements/appareil (+8,8 %). Le PC-12 : contraction — mouvements de 10 910 à 10 358 (−5,1 %), flotte active de 272 à 244 (−28 appareils, −10,3 %), mais l'utilisation par appareil monte en fait de 40,1 à 42,5 (+5,9 %), indiquant que ce sont principalement les appareils à faible utilisation qui quittent. Les deux types combinés ne reculent que de 33 mouvements (−0,2 %), le gain du PC-24 compensant presque entièrement la perte du PC-12. Cette tendance de substitution structurelle est stratégiquement significative pour le déploiement du réseau de services de Pilatus comme l'acquisition d'Air Alliance — la croissance de la demande du PC-24 en tant que plateforme jet remodèle la composition du portefeuille Pilatus en Europe.