Daily Insight Digest
Saturday, April 11, 2026
Avfuel s'étend sur les réseaux FBO de Washington D.C. et San Antonio, mais le T1 de KSAT stagne à 9 200 mouvements mettant à l'épreuve les délais de retour sur investissement des nouveaux entrants
★★★ Double validation. Avfuel annonce le 9 avril l'extension de son réseau de distribution vers la région Atlantique central (Washington D.C.) et le sud du Texas (San Antonio). Les données AviGo montr...
OBBI Bahreïn recule de 11,6 % sur les mois comparables au T1, VistaJet domine avec près de 40 % de parts mais SPARFELL s'effondre de 73 %
★★ Données AviGo suffisantes. OBBI Bahreïn T1 2026, sur deux mois comparables (mars non disponible) : 289 mouvements contre 327 en 2025, −11,6 %. Janvier −18,6 % (156 → 127), février −5,3 % (171 → 162...
KBNA Nashville recule légèrement de 3,6 % au T1, Flexjet progresse à contre-courant de +13 % et réduit son écart avec NetJets
★★ Données AviGo suffisantes. KBNA T1 2026 : 5 070 mouvements jets d'affaires, contre 5 260 au T1 2025, −3,6 %. La structure des exploitants évolue : NetJets reste en tête mais recule légèrement de 1 ...
Recomposition des exploitants sur le marché jets d'affaires vietnamien : Hai Au Aviation détrône Joinjet, VistaJet sort du classement
★★ Données AviGo suffisantes. Les deux principaux aéroports vietnamiens (Hanoï VVNB + Hô Chi Minh-Ville VVTS) combinent 578 mouvements jets d'affaires au T1 2026, −9,3 % (637 au T1 2025). Le paysage d...
Les mouvements jets d'affaires à UBBB Bakou progressent fortement au T1, la série Bombardier Global supplantant Gulfstream comme type dominant
★★ Données AviGo suffisantes. L'aéroport de Bakou enregistre 948 mouvements jets d'affaires au T1 2026, contre 616 au T1 2025, +53,9 % (+332 mouvements). Le changement le plus notable concerne la stru...
Les mouvements jets d'affaires aux deux aéroports portugais bondissent de 21,7 % au T1 — La demande entrante du Royaume-Uni +34 % et d'Allemagne +37 % porte la plus forte croissance d'Europe
★★ Données AviGo suffisantes. LPPT Lisbonne et LPFR Faro combinent 1 689 mouvements au T1 2026, contre 1 388 au T1 2025, +21,7 %, avec une croissance à deux chiffres sur les trois mois (janvier +15,3 ...
Paradoxe de la pénurie d'occasion Gulfstream face à la baisse de l'utilisation : l'expansion de la flotte dilue l'intensité d'utilisation par appareil
★★★ Double validation. Hagerty Jet Group rapporte le 2 avril que les Gulfstream d'occasion sont extrêmement difficiles à obtenir et se vendent rapidement. Les données AviGo montrent que la flotte Gulf...
Mondrian × Platinum lance le premier salon VIP d'aviation privée co-brandé luxe d'Australasie — Premier exemple de pénétration d'une marque hôtelière dans l'écosystème FBO en Asie-Pacifique
★★ Confirmation d'actualité. Mondrian Gold Coast et Platinum Business Aviation Centre lancent conjointement le 9 avril le « Mondrian Lounge at Platinum », situé dans le terminal d'aviation privée Plat...
Les flux jets d'affaires des EAU ne se rétablissent qu'à environ 8,7 % du niveau de l'an passé après le cessez-le-feu iranien, avec environ 7 mouvements journaliers — Très loin d'une sortie de dépression profonde
★★★ Double validation. Malgré l'annonce du cessez-le-feu iranien le 9 avril, les trois grands aéroports des EAU (OMDW/OMDB/OMAD) n'enregistrent qu'environ 64 mouvements du 1er au 9 avril 2026, soit ~7...