Le Met Gala n'apporte aucune prime de trafic à Teterboro — KTEB recule même de 9,7 % — Migration structurelle des flux jets d'affaires de New York des hubs centraux vers les aéroports satellites

Fenêtre Met Gala 2025 (2–6 mai) : KTEB enregistre 1 777 mouvements totaux, en recul de 9,7 % par rapport à la période de référence de la semaine précédente (1 969), les arrivées chutant de 13,1 %. Simultanément KHPN voit ses arrivées progresser de +14,0 % et KFRG de +17,1 %, les deux absorbant environ 59 % du débordement de KTEB. Le total combiné des trois aéroports ne baisse que de 2,4 %, montrant que la demande globale jets d'affaires dans la zone métropolitaine de New York est stable, mais les flux se redistribuent entre hubs. Ce schéma a des implications directes pour les FBO et la programmation charter : l'anticipation de congestion à KTEB pendant les grands événements pousse les clients à choisir activement les aéroports alternatifs, le pricing power des FBO des aéroports satellites lors des pics événementiels monte. Confiance : ★★ (données AviGo complètes, pas de cross-validation KG).