EGPH Edinburgh progresse à contre-courant de +5,6 % au T1, surpassant la moyenne européenne ; EIDW Dublin chute de 10,4 % — Divergence marquée dans les îles britanniques

T1 2026 : l'aviation d'affaires européenne affiche globalement +4,9 % en glissement annuel ; EGPH Edinburgh enregistre 547 mouvements, +5,6 %, surperformant, mars affichant +13,5 % particulièrement notable. En revanche, EIDW Dublin passe de 1 410 à 1 264 mouvements (−10,4 %), avec une dégradation progressive : février −10,3 %, mars −20,2 %. Dublin représente 2,3x le volume d'Edinburgh, son fort recul a un impact régional plus significatif. Les deux villes appartiennent à la même zone économique des îles britanniques mais évoluent en sens opposés, reflétant peut-être un ralentissement de la demande de déplacement d'affaires des entreprises tech/financières irlandaises, l'Écosse bénéficiant du secteur énergétique ou d'activités saisonnières. Pour les FBO et les exploitants charter régionaux, Edinburgh mérite un renforcement de la capacité déployée. Confiance : ★★ (données AviGo complètes, source unique).