Crise carburant européenne couplée aux tensions géopolitiques : les mouvements jets d'affaires dans six pays d'Europe chutent de 13,3 % en glissement annuel et 14,5 % en variation mensuelle en avril

★★★ Double corroboration. L'aggravation du conflit géopolitique au Moyen-Orient perturbant la chaîne d'approvisionnement du détroit d'Ormuz, le prix du carburéacteur européen augmente fortement à court terme, l'AIE avertissant que les stocks européens de carburant aéronautique sont tendus. Les données AviGo indiquent que du 1er au 24 avril 2026, les six pays européens (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Suisse — ce périmètre inclut le Royaume-Uni) cumulent 48 444 mouvements jets d'affaires, contre 55 898 à la même période 2025, −13,3 % (−7 454 mouvements), et −14,5 % par rapport aux 56 652 mouvements de mars (−8 208 mouvements). Les données WingX indiquent également que les ravitaillements en carburant des jets d'affaires tombent à un creux de plusieurs semaines. Les prix de l'affrètement augmentent significativement, certaines routes populaires affichant de fortes surtarifications. Titan Aviation Fuels a émis une alerte de pénurie de carburant en Europe. L'UE a lancé le 24 avril un plan de réponse à la crise du carburant aéronautique, mais les pénuries physiques réelles devraient se manifester dans les mois suivants dans les différents aéroports, les opérateurs faisant face à la double pression de la flambée des coûts et des interruptions d'approvisionnement.