ワシントン州が10%奢侈品航空機税廃止後にKBFIのビジネスジェットアクティブ登録番号が17.9%減少——NetJets/Flexjetが逆風成長、ただし独立機体数は716機から588機に縮小、ミリオネア税がHNW流出を加速する可能性

2026年4月1日にワシントン州が10%航空機取引税を廃止（燃料税+7セント/ガロンに代替）、ただしKBFIの2026年Q1ビジネスジェット起降数は8,800回（前年比-2.3%）、アクティブ登録番号は716個から588個に急減（-17.9%）。トップ運航会社は逆風成長：NetJets +6.5%（1,450→1,544回）、Flexjet +15.3%（496→572回）、ただしLife Flight Networkは-64.5%暴落。アクティブ機体数の大幅減少にもかかわらず総起降数は微減のみ、市場集中度が顕著に上昇——少数の高頻度運航会社のシェアが拡大したことを示す。取引税廃止は理論上は機体登録回流に有利、ただし同時期に可決された9.9%ミリオネア所得税（2028年発効）が逆方向圧力を形成する可能性、億万長者が移転を検討との報道既出。短期的に登録回流効果は未顕現。信頼度★★★。