ヒューストン・ビジネスジェットQ1ビジネスジェット起降は逆行+4.0%、Galaxy FBOは2地域空港で構造的不足対応にハンガー拡張

★★★ 二重検証。AviGoデータでヒューストン都市圏（KHOU/KIAH/KDWH/KSGR）2026年Q1ビジネスジェット起降は25,445回、2025年Q1の24,470回比+4.0%（+975回）、着域伸び率（+4.9%）が出域（+3.1%）を上回り、外部ビジネス機のヒューストン流入トレンドを示す。Challenger 350+8.4%、Pilatus PC-12+14.6%がTop 5機種でリード。Galaxy FBOはヒューストン地域2空港で深刻化するハンガー不足対応にハンガー容量拡大中、同時に西テキサスBig Spring進出でテキサスFBOを4拠点に拡大。需要成長とインフラ・ボトルネック並存、ハンガー拡張プロジェクトはFBO投資家に明確な需給ミスマッチ機会シグナル。