Bombardier受注残は約200億ドル、Challenger系列稼働機材は前年比顕著成長で納入主力に

Bombardier 2026年Q1受注残は約200億ドル、単四半期book-to-billレポートは3.6:1（当異常高値は大口受注の集中入帳影響可能、VistaのChallenger 3500大口等、常態水準と見るべきでない）（★★★）。Avi-GoデータでChallenger 350稼働機材は前年比301→370機、Challenger 3500は33→56機、両機種合計が圧倒的純増を貢献。ただし注意：単四半期で純増+69機Challenger 350は生産能力上偏高、当成長は中古市場活性化またはデータ統計口径差異（前年比であり前期比ではない）を含む可能性、新機納入のみではない可能性。Global 7500は小幅成長のみ、Global 6500は横ばい。これはGlobal系列が単価高く受注残金額シェアより大きい可能性も、実機材拡張のメイン・エンジンはChallenger系列であることを意味。Bond AviationとVistaいずれも大口受注報道、両大顧客の発注構造は「両線並進」構図を裏付け、ただし具体発注金額と機数詳細は独立検証不能。信頼度：★★★（KG決算+Avi-Go機材データ二重検証、ただし一部詳細は要追加確認）。