西安ビジネスジェットQ1起降は前年比約-35%低下、3月の減少幅特に顕著——ただし低ベース下の変動性は本来的に大きい

AviGoデータで西安咸陽ZLXY 2026年Q1ビジネスジェット起降99回、2025年同期152回比-34.9%。月次トレンドは悪化加速：1月-31.5%、2月-19.2%（やや縮小）、3月はわずか20回（前年比-56.5%）に低下。路線構成は北京（10回）・三亜（8回）を主とし、オルドスと香港各4回。3月の断崖式下落は要注目、ただし単月20回のベース極小、少量便変動でも大幅パーセンテージ変動を引き起こす可能性があり過度解釈は不可。なお、以前のバージョンでRoutes Asia 2026を西安で開催と記載があったが、当該フォーラム2026年開催都市は未確認、かつRoutes Asiaは主に航空会社商業路線開発向けでビジネスジェット起降数への直接的押上効果は本来限定的。西安は中西部ビジネス航空ノードとしてアクティビティ低下、FBOと地上サービス会社は後続トレンド変化に注目可能。信頼度★★（AviGoデータ明快、ただし低ベース変動大、運営会社レベル理由確認に欠ける）。