Phenom 300稼働機材-25%縮小もビジネスジェット起降は逆行+9.5%、機体あたり稼働率+46%急騰で進気道修復方案の市場必須需要顕在化

★★★ 二重検証。Avi-Goデータで2026年1-5月21日Phenom 300世界稼働機材は697→523機（-25%）、ただし総ビジネスジェット起降は100,634→110,193回（+9.5%）、機体あたり平均起降は144.4→210.7回（+45.9%）に急騰。この背景下、DAS AviationとAQRD Engineeringが5月19日発表のクラシック型Phenom 300エンジン進気道修復方案（約700リベット交換関与）は極強い市場時効性保有——高稼働率が機体疲労加速、進気道構造完全性が重要耐空ボトルネック。当方案STC認証状況は未明確公開、MROはFAA審査進捗緊密追跡必要。