Préchauffe de l'affrètement, capacité des FBO et prime événementielle dans 16 villes hôtes
La Coupe du Monde de la FIFA 2026 sera coorganisée en juin-juillet dans 16 villes des États-Unis, du Canada et du Mexique. VOLO suit la dynamique des flux en amont de l'événement : la part des réservations de Newark (KEWR) a bondi de 81 % en glissement annuel, supplantant JFK comme aéroport privilégié pour la zone des matchs au MetLife ; Magellan Jets a lancé une Jet Card dédiée à la Coupe du Monde à 500 000 $ ; Clay Lacy a annoncé l'absence de surcharge événementielle. La zone des matchs au Mexique fait face à des difficultés : sur les 40 jours précédant l'événement, les mouvements de jets d'affaires des trois aéroports MMMX/MMMY/MMTO se sont effondrés de 24 % en glissement annuel, la capacité d'accueil des FBO étant insuffisante. Universal Aviation a saisi l'opportunité à Guadalajara en ouvrant le premier FBO dédié à l'aviation d'affaires de MMGL.