Weekly Insight Digest
W22-2026 · 2026-05-25 — 2026-05-31
20 insights
Les données opérationnelles VistaJet en Chine continentale sont limitées par le périmètre de suivi, le Global 8000 présenté et les mouvements tracés affichent un écart considérable
★★★ (recoupement de sources multiples avec limitations méthodologiques importantes). KG indique que Vista a présenté le Global 8000 en Chine le 21 mai 2026, la Grande Chine affichant une croissance de...
La restructuration de la flotte Wheels Up se traduit par une réduction de la flotte active de 110 à 63 appareils, les King Air quasi-intégralement retirés
★★★ (triple vérification). KG confirme que Wheels Up a achevé fin avril 2026 sa modernisation de flotte, abandonnant les King Air, Hawker et Citation X pour se concentrer sur le Phenom 300 et les Chal...
La divergence entre les deux hubs marocains s'accentue : Marrakech -7 %, Casablanca +8 %
★★ (données Avi-Go validées). Du 1er janvier au mai 2026, GMMX (Marrakech) enregistre 1 792 mouvements jets d'affaires (-7,0 % par rapport aux 1 927 de 2025), seul février affichant une croissance pos...
La flotte active Challenger 350 se contracte de 8 % mais les mouvements progressent malgré tout, le taux d'utilisation par appareil en hausse continue
★★ (données Avi-Go validées). Du 1er janvier au mai 2026, la flotte active Challenger 350 mondiale passe de 559 à 515 appareils (-7,9 %), mais les mouvements totaux atteignent 117 296 (+1,5 %, +1 770 ...
Les mouvements jets d'affaires à Nice reculent de 15 % pendant le Festival de Cannes, la liaison Genève en forte contraction de 34 %
★★ (données Avi-Go validées). Pendant le Festival de Cannes 2026 (12–23 mai), LFMN enregistre 1 622 mouvements jets d'affaires totaux, contre 1 912 à la même période 2025 (-15,2 %, -290 mouvements). L...
La pénurie de pièces Eclipse 500/550 : 250 appareils toujours actifs malgré la liquidation de RAS, avec un pic de mouvements en avril
★★ (données Avi-Go + contexte KG). La liquidation de RAS (unique fournisseur de pièces Eclipse 500/550) et l'annonce de la destruction de tous les moules ont soulevé des craintes sur la continuité de ...
La faillite de Zenith Aviation aggrave les difficultés des opérateurs charter britanniques sous pression des coûts de carburant, tirant la sonnette d'alarme pour le secteur
★★ (validation croisée KG + Avi-Go). Le charter britannique Zenith Aviation a été déclaré insolvable le 21 mai 2026, de même qu'Ascend Airways a renoncé à son AOC britannique et restitué sa flotte de ...
Le discours Vision 2030 saoudien s'écarte des données de vol réelles : les mouvements jets d'affaires à Riyad chutent significativement en glissement annuel
★★★ (double vérification). Les événements KG indiquent d'importants investissements saoudiens dans l'aéroport international King Salman (projet en cours, pas encore opérationnel), l'extension d'AlUla ...
Le taux d'activation de l'antenne Gogo Galileo n'est que de 33 %, la pénétration du marché potentiel de 4 000 appareils nécessitera encore plusieurs années
La FCC a approuvé en mai 2026 une prolongation de 6 mois du réseau ATG classique Gogo (fermeture finale : 8 novembre 2026). La migration 3G→LTE était ciblée à mai 2026, avec 5G déjà commercialisée dep...
Le Kazakhstan commande 50 eVTOL alors que ses mouvements jets d'affaires reculent de 20 % à Almaty — une ambition de mobilité aérienne qui contraste avec la demande actuelle
Alatau Advance Air Group a signé le 21 mai 2026 un accord d'achat de 50 eVTOL AutoFlight Prosperity, dans le prolongement d'une lettre d'intention de 250 millions USD avec Joby. Ces deux commandes eVT...
Les mouvements jets d'affaires à Entebbe s'effondrent de 68 %, le corridor Juba quasi disparu ; Kigali progresse de 6 % et prend le relais de hub est-africain
Du 1er janvier au 24 mai 2026, HUEN (Entebbe) passe de 621 à 196 mouvements (-68,4 %) ; la cause principale est la quasi-disparition du corridor Juba–Entebbe (plus de 200 mouvements combinés en 2025, ...
Le trafic jets d'affaires au Portugal progresse de 6,7 % depuis le début de l'année, Faro devançant Lisbonne de 60 % et s'imposant comme hub de villégiature européen de référence
Du 1er janvier au 24 mai 2026, LPPT+LPFR combinent 2 928 mouvements jets d'affaires (+6,7 % par rapport aux 2 745 de la même période 2025). La croissance de janvier à mars est forte (Faro affiche +42,...
VSE acquiert PAG pour 2 milliards USD et intègre 61 sites, le MRO indépendant de l'aviation d'affaires entre dans la phase de compétition par la taille
VSE Corporation a finalisé en mai 2026 l'acquisition de PAG pour environ 2 milliards USD, créant une entité couvrant 61 sites dans 8 pays (48 installations de maintenance + 11 centres de distribution)...
La flotte active G650 se contracte notablement, l'inventaire d'occasion du segment ultra-long-range continue de se resserrer
Du 1er janvier au 24 mai 2026, la flotte active des jets ultra-long-range de référence accuse des baisses à des degrés divers, le G650 affichant le recul le plus marqué, suivi du Falcon 8X et du Globa...
Les flux de jets d'affaires à Montréal pour le Grand Prix F1 du Canada progressent modestement, le PC-12 reste le premier choix pour les navettes de connexion
Pendant la fenêtre événementielle du Grand Prix F1 du Canada 2026 à Montréal (note : le GP du Canada se tient traditionnellement en juin, à confirmer si la date 2026 est avancée à fin mai), CYUL (Mont...
Les départs jets d'affaires long-courriers depuis les États-Unis progressent de 20 % malgré la flambée du carburant, la Chine +24 %, l'Europe et le Brésil en fort recul
Du 1er mars au 24 mai 2026, les départs de vols d'affaires de plus de 5 heures (>5h) montrent une forte divergence géographique. Les États-Unis affichent 14 498 rotations (+19,9 % en glissement annuel...
La demande de jets d'affaires américains court-courrier maintient une croissance positive malgré la flambée des prix du pétrole, affichant une résilience significative
Dans un environnement où les prix du pétrole ont franchi 100 USD/baril sous l'effet du blocus d'Ormuz, les mouvements jets d'affaires américains court-courrier (<500 NM) ont maintenu une croissance po...
La liaison jets d'affaires Jeddah–Riyad chute de 49 % au T1 avant un rebond explosif en avril–mai, le sens de la direction s'inversant
Les mouvements bidirectionnels OEJN⇄OERK s'établissent à seulement 240 rotations sur janvier–mars 2026, contre 470 à la même période 2025 (-48,9 %), avec un creux de -72,2 % en mars. Mais avril rebond...
Les mouvements à Mascate bondissent de 286 % en mars en raison d'un événement ponctuel, mais reviennent en territoire négatif en avril–mai
OOMS a enregistré 340 mouvements en mars 2026 (+286,4 % par rapport aux 88 de mars 2025), avant de retomber à 113 en avril (-27,1 %) et 88 mouvements seulement du 1er au 24 mai (-37,1 %). Le pic de ma...
Dans un scénario de fermeture du détroit d'Ormuz, les mouvements jets d'affaires aux Émirats arabes unis chutent fortement, l'Arabie Saoudite s'imposant comme principal hub du Golfe
Du 1er mars au 24 mai 2026 (dans le contexte hypothétique d'un blocus du détroit d'Ormuz), les principaux aéroports d'affaires des Émirats (OMDW/OMAD et autres) enregistrent une baisse significative d...